Хотя иногда церемонии спуска на воду проходят с участием местных официальных лиц, это празднование было строго приватным. Яхту, ранее известную как Project Maranello, в последний раз можно было увидеть в мае 2023 года, когда голый корпус транспортировали к месту сборки. Верфь тщательно дозирует информацию о проекте. Тем не менее, некоторые подробности известны. Построенная из стали и алюминия с водоизмещающим корпусом, Amor à Vida спроектирована CRN вместе с Nuvolari Lenard, отвечавшей и за внешний, и за внутренний дизайн. Валовая вместимость судна составляет 1450 GT. Планировка яхты включает 6 пассажирских кают, а также просторные зоны для развлечений на открытом воздухе, вертолетную площадку touch-and-go и большой пляжный клуб. Судно оснащено гибридной силовой установкой, включающей два дизель-электрических двигателя MTU, а также системой рекуперации тепла.