Вдохновившись скоростными лодками 1970–80-х годов, дизайнеры немецкого стартапа Mayla объединили угловатый ретрофутуристический корпус с гладкими линиями современных ракет, снабдили его шведскими дефлекторами Petestep (они повышают скорость за счет перенаправления потоков под днищем и на 35% снижают энергопотребление), установили сдвоенный газовый движок на 3100 л. с., и вуаля! Mayla GT способна летать на скорости 100 узлов, а на испытаниях показывала и все 110. Есть варианты поскромнее: электродвигатель мощностью 2200 л. с. выдает на максимуме 50 узлов, а гибридный E-GTR с добавленным 400-сильным дизелем — 60 узлов. Не забыт и комфорт. В носовой части катера длиной 13,5 м оборудована каюта с двуспальной кроватью, диваном, санузлом.