Новая модель VisionF 100 длиной 30,5 м полностью изготавливается ​​из кевларового композита. Конструкция из него получится чрезвычайно легкая, жесткая и долговечная, заверяет верфь.

«Мы и собираемся передать катамаран владельцу в начале 2025 года, — рассказывает основатель VisionF Yachts Джошкун Байрактар. — Также мы планируем начать строительство второго корпуса, который будет спущен на воду в марте 2025 года».

Ширина судна — 12 м, поэтому на борту будет достаточно свободного места и для крытых помещений и для зон отдыха на свежем воздухе.

К примеру, площадь закрытого хардтопом сандека с шезлонгами, обеденным столом и барной стойкой составляет 116 кв. м

На катамаранах излюбленным местом отдыха гостей является фордек. Дизайнеры VisionF 100 предлагают в носовой части лодки (между корпусами) разместить джакузи размером 2,4x1,6 м с прозрачным дном, а вокруг расставить шезлонги и два угловых дивана.

Основную часть кокпита занимает обеденная зона с большим столом и диваном-трансформером. Необычное решение — терраса, которая спрятана между корпусами и выдвигается из-под главной палубы при помощи двух опор, как полка на кронштейнах. Терраса нависает над транцем. Сюда хорошо бы поставить шезлонги и загорать, а на стоянке с нее можно прыгать в воду, как с трамплина. Вдоль бортов установлены две лестницы, спускающиеся из кокпита к откидным купальным платформам.

В надстройке на уровне основной палубы находится огромный салон площадью 100 кв. м и мастер-каюта (30 кв. м) с отдельным выходом на фордек. Их стены почти полностью застеклены.

Корпуса компонуются так, как пожелает заказчик. Верфь исходит из конфигурации с шестью гостевыми каютами с ванными комнатами, камбузом и тремя каютами экипажа с отдельными доступом.

VisionF 100 оснащается четырьмя двигателями Volvo Penta IPS 1050, выдающими максимальную скорость 22 узла.