Хорошей яхты должно быть много. Два корпуса лучше, чем один, три — еще лучше. А у основной яхты должно быть судно поддержки. Таковы убеждения владельца самого большого в мире тримарана — 84-метрового White Rabbit Golf — и 46-метрового двухкорпусного шэдоубота Charley. На днях к ним присоединился 56-метровый катамаран Charley 2. Все три яхты были построены на австралийской верфи Echo Yachts. Каждая из них ставила национальный рекорд длины в своем классе, а White Rabbit Golf обладает и мировой пальмой первенства среди тримаранов.

Ширина алюминиевого корпуса Charley 2, спроектированного студией One2Three Naval Architects, составляет 14,8 м, осадка — 3,3 м, а водоизмещение — 1041 т.

По сравнению с предшественником у Charley 2 более просторная капитанская каюта, а число спальных мест для экипажа увеличилось до 19. Пассажирских кают на катамаране 9, включая «мастер».

В обоих корпусах размещены вместительные кладовые с удобным доступом из носовой части судна. Над рубкой установлены солнечные батареи мощностью 15 кВт, обеспечивающие треть потребностей яхты в электроэнергии в дневное время.

Два тендера Pioneer Multi, надувные лодки и гидроциклы хранятся на верхней палубе между рубкой и вертолетной площадкой.

Судно будут использовать для поиска затонувших кораблей и подводных исследований. Для этого на борту оборудована декомпрессионная камера и хранится все необходимое оборудование для погружений. Вести научную работу можно будет также, отходя от шедоубота в море на 12-метровом катамаране, изготовленном по индивидуальному заказу и оборудованном мощными гидролокаторами и другими приборами. Катамаран перевозят на транцевой погружной платформе.

Ходовые испытания Charley 2 должны начаться в сентябре, а поставка состоится до конца года.