Заказчика Alchemy можно назвать матерым морским волком. Он двадцать лет минимум дважды в год выходил в море на чартерных яхтах, прежде чем решил построить свою. Конечно же, предметом он владел на отлично и предъявил Rossinavi подробный бриф с пожеланиями — от технических характеристик до дизайна. Тем не менее, яхту создали не совсем с чистого листа. За основу был взят концепт Vitruvius Lifestyle Yacht Филиппа Бриана. Он считается мэтром в дизайне парусников, но занимается и моторными проектами, особенно в последнее время. Во время постройки мегаяхта была известна под рабочим названием Fr044. Интерьер спроектирован Энрико Гобби (Team for Design), который постоянно сотрудничает с Rossinavi.
Яхта имеет стальной корпус и алюминиевую надстройку. Alchemy обладает точеными формами, которые, как отмечает верфь, «основаны на сбалансированных пропорциях и излучают спокойствие». Впечатление усиливает внутренний объем в 1194 гросс-тонны и такие детали, как стеклянная лестница в главном салоне, которая выходит на мостиковую и верхнюю палубы. Alchemy имеет пять кают, каждая из которых наделена индивидуальностью благодаря арт-объектам, собранным ее владельцами во время путешествий по всему миру. Интерьеры с мягкой цветовой палитрой (бежевый, цвет слоновой кости) отличаются спокойной и элегантной атмосферой.
Alchemy оснащена дизель-электрической силовой установкой с гондольными приводами. Бриану нравится это решение. Еще в 2015 году он использовал аналогичный прием, работая над проектом Grace E для Perini Navi. Электродвигатели, подвешенные в поворотных гондолах вне корпуса судна, практически не слышны на борту. Возможность изменять вектор тяги, поворачивая гондолы в любую сторону независимо друг от друга, значительно улучшает маневрирование.
«Ключевое слово для этого судна — баланс. Мы с Филиппом Брианом имели возможность наилучшим образом реализовать наши ноу-хау», — говорит Федерико Росси, главный операционный директор Rossinavi.
