Голландская верфь спустила 105-метровую яхту 1050H на воду в 2000 году. До реновации она входила в число крупнейших в мире не только по длине, но и по валовому внутреннему объему — более 3176 гросс-тонн, могла разогнаться до 25,5 узлов и автономно пройти до 6700 морских миль. На борту судна было оборудовано 6 гостевых кают. Экипаж насчитывал 30 человек.

В январе завершился ее капитальный ремонт, а точнее — полная переделка судна. Надстройка была создана заново, заменены силовая установка и технические системы. В меньшей степени метаморфозам подвергся корпус. 1050H была приведена к сегодняшним, более высоким стандартам безопасности и экологичности. Концепцию нового интерьера создала студия Reymond Langton. Oceanco отмечает, что фактически получилась новая мегаяхта, и сравнивает свою работу с популярными в наши дни конверсионными проектами.

«Мир яхтинга видел, как коммерческие суда превращались в суперъяхты, а историческим яхтам возвращали их прежнюю славу, однако впервые суперъяхта была реконструирована, чтобы стать совершенно новым, современным судном», — заявляет верфь.

В Oceanco ожидают, что такой подход будет востребован, и надеются привлечь новых клиентов, ведь реконструкция позволила сократить общее время работ примерно на год, если сравнивать со строительством новой лодки. Кроме того, она требует гораздо меньше материалов.