Марко Арнабольди, основатель верфи Wooden Boats в Виареджо, говорит, что вдохновлялся «Сладкой жизнью» Феллини и вневременным дизайном ранэбаутов того времени, когда рисовал тендер Limo Blue. Его экстерьер напоминает катера, которые любили кинодивы 1950–1960-х, эпохи dolce vita. Дизайнер считает, что новая модель подойдет и для гаража суперъяхты в качестве тендера-лимузина, и для самостоятельного использования как роскошный дневной круизер. С двигателем мощностью 270 л. с. Limo Blue может развивать максимальную скорость 35 узлов и крейсерскую 30 узлов. Когда его ставят в гараж, рубка опускается до уровня планшира. В поднятом виде ее внутренняя высота составляет 180 см.

Заказчик первого корпуса выбрал открытый пост управления в носовой части с сиденьями для двух членов экипажа. За ним расположен закрытый салон, рассчитанный на 10 пассажиров. Они могут разместиться на двух диванах, установленных вдоль фальшбортов. Еще два кресла и диван для любителей путешествовать на свежем воздухе стоят на транце. При желании можно установить диван на носу.

Студия Марко Арнабольди сотрудничает с ведущими итальянскими верфями, такими как Benetti, Pershing, Mangusta, Perini Navi и Rossinavi.