Тосканская верфь Cantieri di Pisa cейчас старается набрать обороты и делает ставку на громкие имена. Над концепцией ее спортивной модели 80 Veloce работал Этьен Саломе, дизайнер, который рисует салоны Bugatti и стоит за созданием гиперкара La Voiture Noire стоимостью $19 млн. Его партнером выступила архитектурная студия Иво Марии Ределли (Redaelli e Associati).

Нос 25-метровой яхты из углеродного композита Саломе сделал похожим на клюв венецианской маски, при этом резко обрубив и занизив транец. Пост управления совмещен с главным салоном. С трех сторон его охватывает гнутое ветровое стекло. Окна в салоне по нажатию кнопки раскрываются вверх, что придется по душе фанатам поднимающихся дверей суперкаров. Сверху кабину закрывает крыша с LED-подсветкой. Сплошные окна помещений нижней палубы протянулись до самого форштевня. Контур стекол кабины и окон в корпусе подсвечен.

Транец, как сейчас модно, трансформируется. Во время стоянки на воду опускается откидная панель, из нее выезжает дополнительная секция, а из транца выдвигаются ступени. Redaelli e Associati оформили минималистский интерьер в светлых оттенках.