Компания из Объединенных Арабских Эмиратов прославилась своим карбоновым катером Foiler на подводных крыльях. Лодка длиной 9,8 м взлетает над водой на четырех крыльях и разгоняется до 40 узлов. Enata настаивает на том, что за штурвал сможет спокойно сесть даже новичок и уже через пару заездов почувствует себя уверенно даже на высоких скоростях. Секрет — в автоматизированной системе управления.

В феврале компания представила второе поколение пакета ее программного обеспечения Wingman. Собирая и анализируя показания более 250 датчиков по всей лодке, Wingman Gen 2 в два раза оперативнее своего предшественника. Программа может управлять всеми функциями катера или небольшой яхты и оптимизировать их, от расхода топлива, угла наклона и нагрузок на подводные крылья до уровня вредных выбросов.

Интерфейс приборной панели предоставляет подробные данные обо всех основных показателях, таких как скорость, обороты двигателя и расход топлива, а также о системах якоря, освещения и бака. Графика четкая, легко читается на высокой скорости.

Система может получать обновления через облако, формировать отчеты о состоянии лодки для владельца и посылать уведомления о необходимости ремонта. Включать и выключать двигатели, изменять скорость и курс можно не только с поста управления, но и со смартфона.

Преимущество Wingman в том, что систему можно адаптировать к лодкам других марок. Хотя ПО, очевидно, будет пользоваться спросом прежде всего среди владельцев катеров на гидрофойлах, его можно настроить и для обычной модели.