В 2025 году в серийное производство будет запущен привод IPS 40 для пары моторов Volvo Penta D13 с компактной системой доочистки, соответствующей стандарту IMO Tier III.

Он станет основным модулем новой архитектуры IPS. Можно составить комбинацию из большего числа пар моторов (до 4) и заменить дизели на ДВС с возобновляемым топливом или электродвигатели. Допустимая суммарная мощность — 8000 л. с. Таким образом из модулей строится сложная гибридная система, наилучшим образом подходящая каждому конкретному судну. IPS будет запускать и отключать двигатели по мере необходимости. Это означает, что можно тонко настроить режим хода, причем расход топлива сокращается почти на треть, а срок действия двигателей увеличится.

Новая пропульсивная система станет мощным и гибким решением для коммерческих судов и суперъяхт длиной от 25 до 55 м и более, развивающих максимальную скорость от 12 до 40 узлов.

Полный комплект оборудования, от штурвала до гребных винтов будет обслуживаться Volvo Penta. Сейчас новую IPS испытывают на тестовом судне возле Гетеборга.