Самые известные проекты ShadowCAT — Hodor, Wayfinder и Nebula — это катамараны. Теперь верфь со специализацией на судах поддержки для суперъяхт пробует силы в строительстве 69-метрового однокорпусника Shadowolf на основе хорошо зарекомендовавшей себя модели корпуса Incat Crowther.

Новинка будет на 1 м длиннее, чем самый большой шэдоубот серии, Wayfinder. Ширина ее корпуса составляет 11,5 м, а осадка 3,25 м. На трех палубах предусмотрены места хранения для субмарины, трех 11-метровых и двух 8-метровых тендеров, шести гидроциклов, двух внедорожников и двух квадроциклов. В кормовой части основной палубы расположена вертолетная площадка.

Судно с ледокольным форштевнем и высокой надстройкой, смещенной к носовой части корпуса, можно использовать для самостоятельного экстремального путешествия или научных исследований. Основатель ShadowCAT Роберт Смит рекомендует потенциальным клиентам обратить особое внимание на высокий уровень комфорта на борту.

Жилые помещения рассчитаны на восемь гостей, четырнадцать членов экипажа и девять человек обслуживающего персонала. Гости могут обедать на свежем воздухе или в крытом салоне, собираться компанией в лаунж-зоне на носу, загорать на флайбридже или откидных балконах и спускаться к воде с боковых купальных платформ.

Оснащенный тремя дизельными двигателями MTU 16V4000 M73L IMO3, Shadowolf развивает скорость в 21 узел. По уровню выбросов шэдоубот соответствует требованиям экологического стандарта IMO Tier III. На борту установлены системы очистки сточных вод и переработки отходов.

Смит с гордостью отмечает, что с появлением этой модели его бренд станет лидером на рынке судов сопровождения и поддержки.