43-метровая модель с валовым внутренним объемом 399 гросс-тонн, Custom Line 140‘ была официально объявлена флагманом. Яхта построена с использованием инновационной технологии облегчения веса и гибридных материалов для поддержания высоких характеристик, максимальной прочности и полной безопасности.

Дизайнер экстерьера Франческо Пашковски задает энергичные линии силуэта. Как сообщает верфь, на внешний облик яхты в значительной степени повлияла современная архитектура приморских вилл с застекленными стенами.

Огромный флайбридж, служащий крышей рубки и скайлаунжа, доходит практически до самого транца. Наверху под хардтопом находятся два изящных дивана с плетеными подлокотниками и барная стойка. Солнечным лучам открыты глубокое джакузи и шезлонги. Фальшборта занижены. Флайбридж огражден легкими алюминиевыми леерами, не заслоняющими обзор. С флайбриджа можно спуститься по лестнице на верхнюю палубу в зону патио с обеденным столом на свежем воздухе, соединенную со скайлаунжем.

Интерьеры первого корпуса CL 140‘ созданы дизайнером Маргеритой Касприни при участии команды Custom Line Atelier в приглушенных бежево-серых тонах.

Большая часть основной палубы приходится на мастер-каюту и главный салон. Площадь личных апартаментов владельца — 48 кв. м. Они занимают пространство от борта до борта в носовой части. Главный салон разделен на уединенную обеденную зону и просторную кают-компанию, которую можно объединить с лаунж-зоной на свежем воздухе, раздвинув прозрачную стену.

На нижней палубе четыре каюты: три VIP и гостевая с двумя раздельными кроватями. В трех каютах в носовой части, каждая с собственной ванной комнатой, размещаются семь человек экипажа. Капитанская каюта находится на верхней палубе.

Запатентованный Ferretti Group транец Dual Transom работает в двух режимах. Можно поднять дверь гаража вверх, погрузить часть пляжного клуба и спустить по ней тендер на воду. Альтернатива — опустив на воду саму дверь гаража, получить дополнительное пространство в пляжном клубе.