В издательстве «КоЛибри» вышел «Кругосветный атлас маяков: От архитектурных решений и технического оснащения до вековых тайн и легенд». Книга испанского писателя и иллюстратора Хосе Луиса Гонсалеса Масиаса способна завести вас на край света. Маяки в ней настолько увлекательно, что непременно хочется увидеть каждый своими глазами. Среди них есть и российские — на Кольском полуострове и на Сахалине. Мы о них уже писали, и потому приводим фрагмент о Маяке Буда, находящемся в родной стране автора:
Буда — плавучий остров, медленно перемещающийся по Средиземному морю. Он движется назад и вперед, уменьшается и растет с течением времени. Это остров, рожденный из ила.
Он пророс со дна дельты реки Эбро в начале XVIII века в результате постепенного накопления отложений в устье. Территория острова занимала почти 1500 гектаров, и в конце 1950-х годов примерно сорок семей поселились здесь, чтобы выращивать рис. Сегодня рисовые поля продолжают расти, но местные традиции основных праздников, церковных служб в часовне и футбольных матчей исчезли — людей здесь почти не осталось.
До появления маячных огней корабли часто садились на мель в этих подвижных песках. Загнанные в илистую ловушку, после долгой борьбы они опускались на дно. В XIX веке с целью осветить дельту Эбро на острове были построены три металлических маяка на неустойчивой береговой линии, закрепленные винтовыми сваями. Один — на севере, на мысе Фангар, другой — на юге, на мысе Ла-Банья, и самый яркий — на востоке, на острове Буда.
Металлический маяк, о котором мечтал мадридский архитектор Лусио дель Валье, был изготовлен в Бирмингеме на фабрике Джона Хендерсона Портера. Самую высокую в своем роде башню доставили на корабле из Англии, и конструкция весом 187 тонн была возведена на берегах Средиземного моря. В ноябре 1864 года смотритель маяка поднялся на триста шестьдесят пять ступеней до фонаря и впервые зажег фитиль лампы Деграна, заправленной оливковым маслом. С тех пор в течение ста лет смотрители маяка Буда каждые восемь часов поднимались по одной и той же лестнице, чтобы завести вращающийся механизм, который управлял оптикой.
Маяк Буда был установлен на оконечности мыса Тортоса, хотя, если бы дельта росла слишком быстро, его огонь вскоре оказался бы далеко от моря. В течение двадцати лет иловые и песчаные отложения неуклонно продвигались вперед. К тому времени маяк ушел так далеко вглубь суши, что у его основания не было видно волн. Однако в 1940 году море с новыми силами принялось поглощать дельту. Водохранилища, гидроэлектростанции и ирригационные каналы удалили тонны отложений из устья реки Эбро. Штормы и наводнения заставили береговую линию отступить. Остров уменьшился, и постепенно маяк ушел в море.
Маяк Буда устоял перед динамитом, заложенным республиканской армией во время Гражданской войны в Испании. Он пережил ржавчину и коррозию, а его фундамент погрузился в воду. Окончательно маяк унес за собой шторм на Рождество в 1961 году. Сейчас за мысом Тортоса стоит еще один маяк, а старый металлический лежит примерно в четырех километрах от побережья и покоится в забытьи, освещая изменчивое морское дно.
