Чтобы понять, что именно в Маранелло сделали с новым Ferrari Roma, придется выучить несколько японских слов: сакиори, цуками, сукумо, рокэцу и камон.

Уникальная версия суперкара появилась на свет в результате сотрудничества Atelier Ferrari и основателей издания Cool Hunting Эвана Оренстена и Джоша Рубина. Они предположили, что итальянская и японская философия дизайна работают в паре как суси и васаби: восточный вкус к деталям дополняется западной остротой видения. Спортивное купе Roma оформили с использованием традиционных японских техник.

Сукумо — это высушенные листья индигоферы, смешанные со щелоком, саке или известняковым порошком. Состав дает характерный синий цвет, которым в Японии окрашивают одежду и постельное белье. Колористы Ferrari создали на его основе оттенок Indigo Metal.

Cакиори — техника ресайклинга старых хлопковых и шелковых тканей, известная в Японии с XVIII века. На отделку салона Roma пошли два кимоно возрастом 45 и 75 лет. Ткань разрезали на узкие ленты, добавили к ним высокопрочный нейлон и получили обивку для сидений.

Рокэцу-дзоме — метод окраски с помощью воска, восходящий к VIII веку. В этой технике были нанесены узоры на кожу, которой оклеен потолок салона.

Цуками — обмотка рукояти самурайского меча полосками черной кожи ската. В этой технике выполнена обтяжка внутренних дверных ручек.

Камон — семейный герб, придуманный для автомобиля. Он представляет собой колесо воловьей повозки эпохи Хэйан, времени расцвета японского искусства и литературы, с восемью поршнями двигателя вместо спиц и восемью гребнями волн вокруг.