Двойная надстройка в концепте эксплорера EXPV нужна для того, чтобы полностью разделить помещения владельца и его гостей. На это радикальное решение Feadship сподвигла лондонского дизайнера Харрисона Эйдсгаарда, известного по проектам Tango (Feadship), Madsummer (Lürssen) и Akira (Heesen). Мастер находится в носовой части, а гостевая зона ближе к транцу. Две рубки обслуживаются отдельными лестницами и лифтами и могут быть полностью изолированы.

«Концепция основана на предпосылке, что у владельцев есть собственная резиденция и есть отдельный гостевой дом для друзей и гостей», — говорит Педер Эйдсгаард, соучредитель Harrison Eidsgaard.

Встретиться они могут в обширном пляжном клубе Ocean Lounge, нестандартно спланированном в середине нижней палубы яхты. Здесь можно поплавать в бассейне и в джакузи или расслабиться на мягких диванах перед большим экраном телевизора. Стены опускаются над водой, становясь купальными платформами. Если погода холодная, то по нажатию кнопки из стен выедут стеклянные перегородки, и тогда можно наблюдать за морем из теплой воды.

На основной палубе ставятся два тендера длиной 13,5 м и водные игрушки. Над ними подвешен крытый стеклянный мост, соединяющий обе надстройки. В носовой части главной палубы находится дополнительный гараж.

Вертолет может садится и прямо на крышу башни владельца, но на носу главной палубы есть разметка для второго хелипада. У этой площадки и находится вход в стеклянный коридор, а сверху на нее смотрит капитанская рубка. На том же уровне надстройки находится офис владельца. Мастер-каюта скрыта от посторонних глаз в носовой части корпуса на уровне нижней палубы. Из нее можно на лифте подняться прямо к верхней вертолетной площадке.

Гостевые каюты сгруппированы на двух уровнях кормовой надстройки так, чтобы из всех их окон открывался красивый вид на море и у каждой был свой балкон. Они быть объединены в очень просторные VIP-каюты в зависимости от количества гостей на борту.