Автором экстерьера и проекта морской архитектуры судна full custom с полностью водоизмещающим стальным корпусом и алюминиевой надстройкой стал дизайнер Орасио Боццо. У гражданина мира, итальянца по происхождению, учившегося в Аргентине и много лет работавшего в США, великолепный послужной список. Помимо Rossinavi в него входит сотрудничество с Benetti, CDM, Codecasa, Fincantieri, Lürssen, Perini Navi и другими верфями.

«На этой яхте можно жить под открытым небом, — говорит Боццо о Piacere. — Ее открытые пространства подойдут и взрослым, и детям. Внешний облик яхты характеризует минимализм, террасное расположение ярусов надстройки и большие окна, пропускающие внутрь много света».

Боццо отмечает, что название Piacere («Удовольствие») вполне соответствует идее корабля для безмятежного отдыха семьи заказчика, активно участвовавшего в создании проекта суперъяхты.

Среди ключевых особенностей планировки корабля верфь называет большой флайбридж, покрытый хардтопом. На нем расположены бар и обеденная зона, отгороженные раздвижными прозрачными стенами. От флайбриджа до нижней палубы через все ярусы надстройки перемещается лифт.

Для спуска на воду из гаража 7-метрового тендера, 4-метрового вспомогательного катера и пары водных мотоциклов разработана специальная конструкция (Rossinavi ограничивается описанием ее как «уникальной», без подробностей).

В пляжном клубе на нижней палубе отведено место под большую зону отдыха с окнами в потолке и под баню.

Мастер-апартаменты включают в себя спальню, ванную, приватную гостиную и кабинет. На борту можно разместить восемь гостей в четырех двухместных каютах.

Как и в большинстве новых проектов Rossinavi, над интерьерами Piacere работал Энрико Гобби. Его творческий почерк хорошо читается в сочетании фактур древесины ореха «с пламенем» и матовой отделки, светлых тканей и белых лакированных поверхностей. Мастерство столяров подчеркивают мраморные и стальные детали.

Piacere оснащена двумя двигателями Cat C32 ACERT C мощностью1081 кВтМ (1469 л.с.) каждый. Максимальная скорость составит 15 узлов, а крейсерская — 12 узлов. Дальность хода — 3800 морских миль.

Судно строилось для американского клиента, и полностью соответствует стандартам США.