![](/upload/iblock/d11/01.jpg)
![](/assets/img/img_new/podf.png)
![](/assets/img/img_new/regd.png)
![](/assets/img/img_new/regd.png)
![](/assets/img/img_new/regd.png)
Нам есть чему поучиться у финнов в организации массового водного туризма, ведь наши природные условия близки – и климатом Русского Севера, и обилием водоемов, а опыт у них огромный. По статистике, каждый седьмой житель Финляндии владеет яхтой или катером, а в прошлом году спрос на них вырос на 19 процентов. В 2020 году половину заграничных путешествий финны совершили на собственных лодках. Чаще всего они идут на один-два дня с ночевкой в соседние страны – Эстонию, Швецию или Латвию. Число прогулок по рекам и озерам (их в Суоми более 180 тысяч!) не поддается исчислению. Такие путешествия регулярны. Это не разовое впечатление, а часть образа жизни. Конечно, для туризма должны создаваться подходящие лодки.
Финские марки строят катера добротно, с расчетом на очень суровые условия. В российских широтах они будут абсолютно к месту и проявят свои качества борца со стихией в полной мере.
Все катера Falcon производятся только в Финляндии, на заводе, принадлежащем компании Bella, поэтому контроль качества у них высочайший. В них используются самые передовые материалы и технические решения, над которыми трудятся специалисты Bella по научно-техническим разработкам.
Модельный ряд Falcon состоит из четырех стильных боурайдеров длиной от 5,5 до 6,5 м. Топовой моделью считается боурайдер c полностью закрытой рубкой C7 длиной 6,55 м, рассчитанный на семь пассажиров. По желанию заказчика, на него можно установить подвесной мотор мощностью 175 л.с. Катер разгоняется до 41 узла. Фара-искатель с дистанционным управлением и наличие картплоттера делают его настоящим внедорожником на воде.
На C7 можно выйти порыбачить или прогуляться, а потом вернуться домой. У катера нет каюты и туалета. Но если ночь застигла вас в пути, то спать можно в кабине. Диваны раскладываются и соединяются в двуспальную кровать. Помещение кабины просторное, с высокой крышей и большим окнами. Люк на крыше кабины отлично проветривает ее в жаркий день, а мощное отопительное устройство спасет вас от холода и непогоды. Надежная фиксация дверей не даст им случайно открыться даже на большой волне. Отлично продуманы и места хранения. Рундуки скрыты и в фальшбортах, и в стенках кабины.
Корпус из лучшего алюминия марки 5083 достаточно прочен для того, чтобы катер мог спокойно подходить к каменистому дну или швартоваться прямо на песочный берег. Осадка Falcon C7 не превышает полуметра.
Просторный носовой кокпит отлично подойдет для рыбалки: кто-то из друзей закинет удочки здесь, а кто-то на корме, не мешая друг другу.
Катер можно специально укомплектовать для любителей рыбалки: на крыше в этом случае монтируется тарга для десяти удочек, на нос устанавливается электромотор, а корма катера оборудуется емкостями для пойманной рыбы. На борту предусмотрен специальный рундук для удочек и снастей.
С алюминиевыми нескользящими полами и высоким реллингами вы сможете удить рыбу даже в непогоду без риска поскользнуться или упасть за борт.
Катера Falcon не боятся ни ветра, ни ливня. Управлять ими сможит даже яхтсмен со скромным опытом. хотя и искушенному путешественнику и рыбаку пройти на них будет приятно.
![](/upload/iblock/339/Riva_Ribelle66.jpg)
![](/upload/iblock/d05/WhatsApp Image 2024-01-29 at 17.21.58.jpeg)
![](/upload/iblock/eda/CL_Navetta33.jpg)
![Федор Конюхов установил новый рекорд](/upload/resize_cache/iblock/6e4/470_347_1/54b0a9501d08fe18415722d9f9e45d0f_cropped_1332x888.jpeg)
![«Свисс Гурмэ», Сочи](/upload/iblock/bbf/01a.jpg)
![Морской як: новый проект эксплорера от итальянских дизайнеров](/upload/resize_cache/iblock/04e/470_347_1/project_yak_is_a_sleek_pocket_explorer_yacht_designed_for_adventurous_oceanic_crossings_243846_1.jpg)
![Больше чем любовь: Custom Line 50m Asante](/upload/resize_cache/iblock/79d/470_347_1/01.jpg)