Строительство мегаяхты начинается буквально с чистого листа бумаги. На нем делаются пометки во время первого обсуждения проекта с клиентом. Оно напоминает одновременно деловые переговоры, светскую беседу и сеанс психоанализа. Заказчик подробно рассказывает о яхте своей мечты. Де-факто первое обсуждение напоминает игру в ассоциации: «Что приходит вам на ум при слове «яхта»?» Завершенный проект может очень серьезно отличаться от своих первых наметок. Впоследствии, при доскональном обсуждении деталей, будут приходить новые идеи и отбрасываться прежние.

Раундов обсуждения проекта может быть много. В них участвуют, с одной стороны, сам заказчик, его помощники и представители, а с другой стороны, команда верфи и приглашенные морские архитекторы, дизайнеры экстерьера и интерьера. Как правило, это специалисты с мировыми именами и авторитетом, сотрудничающие с CRN не первый год. Их опыт позволяет понимать друг друга с полуслова.

Постоянное изучение того, как часто и где именно клиент собирается ходить на своей прогулочной яхте, как он предпочитает проводить время на борту, формирует общую концепцию и несколько вариантов ее воплощения. Это трамплин для следующего этапа: все более детальной проработки проекта, дюйм за дюймом, по мере того, как он постепенно становится явью.

Этап формирования концепции может длиться от нескольких месяцев до года и более, пока в полную гармонию не придут все его элементы: корпус, форма носа и транца, длина, ширина и осадка, планировка каждой палубы, внутренний объем каждого помещения, дизайн пляжного клуба, кинотеатра, велнес-зоны, расположение гаража для тендеров и тренажерного зала.

Каждое судно становится для специалистов верфи творческим вызовом и возможностью применить на практике самые современные дизайнерские решения и множество функциональных и эстетических новшеств.

До мельчайших деталей

Выявив все характерные черты уникальной индивидуальности яхты, команда приступает к детальному проектированию.

Структура проекта, силовая установка, электрические системы и инженерные решения доверены специалистам технического отдела, а архитекторы проекта и бюро интерьеров и дизайна разрабатывают планы внутреннего пространства.

Центральная фигура в проекте – его менеджер. Он управляет командой, словно дирижер оркестром. От него зависят слаженность и темп, качество работ и своевременная поставка комплектующих, связь с владельцем и его представителями.

Объемы каждого помещения определяются индивидуально. Основанием служат все те же беседы с клиентом, когда он рассказывал, собирается ли он ходить по Средиземноморью, предпринимать трансатлантические переходы или вообще хочет уйти на север смотреть китов. Конечно, имеет значение и то, будет ли яхта исключительно частной, или ее предполагается предоставлять в чартер. Все это влияет на соотношение пространств – владельца и его семьи, гостей и общих салонов, лаунж-зон.

На этом этапе с клиентом тоже регулярно советуются. Помимо визуализаций ему показывают мудборды. Они представляют собой панели с образцами материалов, чтобы клиент мог увидеть их подлинный цвет и пощупать, оценив текстуру.

Стиль, в котором будет декорировано помещение, колорит, мельчайшие детали отделки – для персонализации у CRN нет пределов. Мебель, освещение, фурнитура могут быть изготовлены по индивидуальным эскизам итальянскими компаниями и мастерскими высочайшего уровня мастерства. Дизайнер интерьера проекта предлагает наиболее подходящие решения и выбирает лучших поставщиков для их создания.

Процесс проектирования все больше детализируется по мере разработки проекта. Обязательным промежуточным этапом является подготовка набора чертежей в масштабе 1:20, чтобы уточнить концепции всех помещений и основных используемых материалов.

Затем владелец сможет дотошно изучить свою будущую яхту по чертежам в масштабе 1:10, раскрывающим ее во всех подробностях, с видами и сечениями каждого помещения, а также специальными макетами отдельных частей в натуральную величину.

Проект обретает форму

К этому моменту можно сказать, что заказчик и команда дизайнеров уже «отсекли все лишнее», и перед ними уже тот самый дизайн – отточенный и адаптированный к индивидуальности клиента – теперь готов к тому, чтобы соответствовать действительности, поскольку производственная работа спланирована до совершенства.

После того как корпус будет построен и прибудет на верфь в виде предварительно собранных блоков, в опытных руках мастеров начинает проявляться безупречный силуэт яхты.

В то время как внешний корпус тщательно грунтуют и окрашивают, что само по себе потребует несколько месяцев для достижения идеального результата, плотники приходят, чтобы построить бортовые пространства.

CRN гордится тем, что имеет собственное столярное производство. Мастерская существует уже более 110 лет, из которых более полувека выполняет заказы судостроителей. Мастера являются настоящими виртуозами, следующими в русле богатой традиции итальянских столяров-краснодеревщиков, резчиков и специалистов по инкрустации. Их вклад обеспечивает исключительный уровень проработки деталей отделки. Предполагается, что мастера готовы к переделкам, возникающим из-за корректировки замыслов заказчика.

Многочисленные производственные операции проводятся параллельно в различных частях корпуса.

Мастера действуют, как музыканты в симфоническом оркестре, выстраивающиеся до крещендо – завершения произведения. Естественно, и владелец внимательно следит и за этим этапом проекта, регулярно посещая верфь по мере продвижения работ.

Идея стала реальностью

Заключительный этап этого увлекательного путешествия, который предстоит пройти, прежде чем готовая яхта будет доставлена владельцу, – это спуск на воду и различные этапы испытаний.

В течение нескольких месяцев после «крещения» яхта подвергается тщательной серии тестов, в ходе которых к верфи присоединяются внешние технические специалисты для проверки и подтверждения того, что каждая установка и каждая деталь соответствует тем строжайшим стандартам качества, которые всегда были отличительной чертой CRN.

В то же время прогулочное судно дополнительно декорируется и обставляется мебелью. Теперь характер интерьера каждого помещения полностью раскрыт.

Путешествие, начавшееся с чистого листа, теперь завершено. Клиент и сам прошел своеобразный духовный рост, превратившись из простого заказчика в соавтора своего шедевра. То, о чем он мечтал, воплотилось в настоящее произведение искусства.