Представляя свой новый проект 45-метровой суперъяхты, американское бюро DLBA Naval Architects делает упор на ее исключительную эффективность и экологичность. Фирменные обводы корпуса позволят судну одинаково хорошо вести себя и на скоростном режиме 25 узлов, и в крейсерском на скорости 16 узлов. Гибридная дизель-электрическая силовая установка заметно снизит расход топлива, выбросы, шум и затраты на техническое обслуживание яхты. Бортовая система рекуперации отработанного тепла от генераторов обеспечит людей горячей водой, а обработка выхлопных газов спроектирована так, чтобы соответствовать стандарту IMO Tier 4 – это означает, что судно не будет иметь ограничений плавания даже в заповедных зонах.