Наводнение в Венеции в ноябре 2019 года, рекордное для ХХI века, произошло из-за неудачного совпадения погодных факторов континентального масштаба: северная часть Италии оказалась между двух крупных антициклонов, которые сформировали клин над Адриатическим морем, куда на протяжении двух недель врывался холодный ветер, так что уровень прилива поднялся выше обычного – до 187 сантиметров, затопив 80% территории города и нанеся ущерб в миллиард евро. А ведь для защиты Венеции от постоянных наводнений был разработан грандиозный проект под названием MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico – «Экспериментальный электромеханический модуль»), который предполагал создание сплошных рядов из 78 мобильных (откидных) барьерных элементов в проливах Лидо, Маламокко и Кьоджа, соединяющих Венецианскую лагуну с Адриатическим морем. Реализация проекта началась в 2003 году, уже к 2008 году сообщалось о готовности примерно на 40%. Но затем по бюджетным причинам окончание работ постоянно откладывалось – сначала на 2011 год, потом на 2014, 2016, 2018; теперь планируется завершить их в 2022 году. Смета постоянно росла (коррупционная составляющая?): изначально заложенные 1,6–3 млрд евро превратились сначала в 4,2 млрд евро, а затем и в 7 млрд. Прибавьте к этому расходы на эксплуатацию и техобслуживание барьеров, когда они будут введены в строй: изначально они оценивались от 12 до 18 млн евро в год, теперь прогнозируется, что придется выкладывать от 50 до 105 млн евро в год в зависимости от того, насколько часто будут поднимать штормовые ворота. Любопытно, что все эти затраты оказались гораздо выше стоимости альтернативных систем, используемых для защиты от затоплений в других странах, например в Нидерландах и Великобритании. Однако сторонники MOSE уверяют, что проект за 50 лет полностью окупит себя за счет сокращения расходов на обслуживание и ремонт зданий и сооружений в Венеции после наводнений.
