Любому, даже очень успешному бренду, с многолетними традициями время от времени нужно подливать свежей крови. Особенно сейчас, когда мир меняется очень быстро, а молодому поколению постоянно нужны новые кумиры и cвежие эмоции. Так, например, икона роскоши и столп консерватизма Louis Vuitton ответил на вызовы времени коллаборацией со стритстайл-брендом Supreme. Омолаживающие инъекции регулярно использует и итальянская икона яхтенного стиля – Ferretti Yachts. В этом году модельный ряд бренда пополнила новая флайбриджная яхта Ferretti Yachts 670, ставшая отличным подарком к 50-летнему юбилею фирмы. Спроектировать ее экстерьер верфь поручила молодому архитектору Филиппо Сальветти. Этот 37-летний итальянец оттачивал мастерство у Мауро Микели и Серджио Беретты в студии Officina Italiana Design, отвечающей за облик лодок Riva. А теперь Сальветти совместно с компаньоном Марко Бьяджи занимается индустриальным и продуктовым дизайном в собственной студии Neo Design, создавая самые разные объекты – от детских товаров и предметов обихода до автомобилей и… причалов. Надо ли говорить, что с таким богатым бэкграундом у него не было недостатка в свежих идеях для FY670.
Не выходя за рамки фирменного стиля, Сальветти удалось создать удивительно чистый и гармоничный дизайн. Пропорции лодки идеальны, будто у спортивного автомобиля, линии динамичны, но без излишней агрессии – взгляд скользит по яхте, словно по изящной скульптуре. Функциональные элементы вроде лееров и брызгоотбойников не нарушают гармонию и целостность дизайна. Радарная арка с хардтопом, делающая многие другие яхты похожими на неуклюжие этажерки, на FY670 выглядит идеальным завершающим штрихом, как спойлер на том же спорткаре.
В ходе парада яхт Ferretti Yachts на 50-летие бренда в Венеции новинка достойно смотрелась на фоне архитектурных шедевров города на воде. Казалось бы, что нового можно придумать на 20-метровой флайбриджной яхте – все что можно уже придумано той же Ferretti Yachts. Но FY670 есть чем удивить. Стоит только пройти на нос – и вам едва ли захочется отсюда уйти. Традиционно на лодках такого размера в носовой части имеется лишь лежанка для загорания, в лучшем случае дополненная банкеткой. На ходу здесь слишком ветрено, а на стоянке – не хватает удобств. На 670-й же совершенно потрясающая зона отдыха – три широченных дивана, практически по всему периметру пространства, два складных стола (не столика!), которые можно использовать по прямому назначению или накрыть подушками, чтобы получился громадный шезлонг. При необходимости все это пространство можно накрыть тентом-бимини. Идеальное убежище на стоянке кормой в порту, позволяющее отдыхать не на виду у зевак. Да и на ходу здесь удобно, а главное – безопасно. Без сомнения, доволен будет и экипаж: во время швартовки на носу есть где развернуться с массивными кранцами и всегда можно присесть и отдохнуть.
Дизайном внутренних пространств яхты занимались непосредственно специалисты самой Ferretti Yachts, и они тоже постарались на славу. Сегодня при описании практически любой современной яхты традиционно употребляются слова «светлая», «просторная» и так далее, но FY670 действительно потрясает своим салоном, а точнее – практически полным отсутствием в нем ощущения закрытого пространства. И дело не только в величине окон. Опустив линию борта до самой палубы, дизайнеры добились того, что, даже сидя на диванах, вы видите в окно линию горизонта, море – в общем, полное ощущение, что вы на открытой веранде, а не в помещении. Конечно, экипажу придется постараться, чтобы держать все обширное остекление яхты в идеальной чистоте, но эффект стоит того. В этот светлый интерьер идеально вписались стеклянный стол, элементы из нержавеющей стали и древесина с контрастным рисунком, придающим интерьеру экзотичность и визуально расширяющим пространство. Планировка салона достаточно традиционна для яхты этого размера: лаундж-зона с диванами по бортам, динетта и камбуз на возвышении разделены сквозным проходом, ведущим к лестнице на нижнюю палубу.
Мастер-каюта во всю ширину корпуса удивляет не меньше остального. Ее планировка соответствует яхтам куда большего размера, да что там – суперъяхтам. При входе вы попадаете в фойе-кабинет с полноценным рабочим местом напротив окна. Проявив немного фантазии, можно использовать эту зону по-своему: например, вместо письменного стола и кресла разместить тут велотренажер или даже компактную беговую дорожку. Спустившись по трем ступенькам, вы попадаете в просторную спальню, где помимо большой кровати есть диван и туалетный столик. Позади спальни располагаются гардеробная и ванная комната, далее за переборкой размещены баки и каюта капитана, таким образом, каюта владельца надежно изолирована от машинного отделения и до нее не доходят шумы и вибрации. Помимо каюты владельца, на нижней палубе располагаются две гостевые каюты с отдельными ванными, в том числе VIP-каюта в носовой части. При желании вместо кабинета в мастер-каюте можно заказать третью гостевую каюту или использовать это пространство под прачечную или другой функциональный отсек.
Флайбридж площадью 24 кв. м – один из самых просторных в классе. В кормовой части он обставлен свободно стоящей мебелью, и при необходимости вы можете освободить это пространство и использовать как вам вздумается, например, разместить там еще один тендер или другие водные игрушки. В центральной части оборудована обеденная зона со всеми удобствами, в носовой располагается пост управления, рядом с которым – «командирский» диван для гостей, желающих насладиться ветром в лицо и ощущением стремительного полета над волнами. Флайбридж FY670 может быть исполнен в одном из трех вариантов: 1) полностью открытом без радарной арки, 2) с радарной аркой и бимини или же 3) с хардтопом.
В кормовой части FY670 оснащена широкой платформой для купания с гидравлическим приводом и системой спуска на воду тендера от H+B. Максимальный размер тендера – 3,45 м. На корме также есть встроенные отсеки для хранения скутера Seabob и другого инвентаря.
Целый ряд инновационных систем яхты скрыт от глаз. Например, передовое электро-гидравлическое рулевое управление, разработанное Ferretti Yachts совместно с XENTA.
Оно существенно облегчает рулежку в том числе в сложных мореходных условиях, при сильной волне, в крутых поворотах и на высокой скорости. Приятным и полезным дополнением к этому станут система динамического позиционирования и джойстик управления, интегрированный с подруливающим устройством с функциями Docking, Tiller/Cruise и системой динамического позиционирования. Оба поста управления оборудованы (опять же впервые на яхте такого размера) интегрированным интерфейсом (все функции выведены на единый сенсорный дисплей) для максимального удобства капитана.
Специально для азиатского рынка верфью традиционно подготовлена версия Tai He Ban с круглым столом на главной палубе и камбузом, вынесенным на нижнюю палубу.
Увидеть новую Ferretti Yachts 670 воочию можно будет на сентябрьской яхтенной выставке в Каннах. Представители российского дистрибутора бренда, Burevestnik Group, организуют для вас индивидуальный просмотр яхты и предоставят исчерпывающую информацию об этой и других моделях Ferretti Yachts.
