Представьте себе море. Бирюзовые волны, что встают на дыбы, встряхивая пенными гривами, словно дикие мустанги, и обрушиваются на прибрежные скалы, рассыпаясь миллионами брызг. Волны-мэверики, волны-челюсти. Форма воды, живущая лишь в движении, прекрасная и уникальная в своих бесконечности и мимолетности. Ее нельзя остановить, задержать или сохранить. Но дизайнерам студии H2 Yacht Design и турецкой верфи Turquoise это практически удалось. Их новейшее творение – 77-метровая суперъяхта GO с ее плавным изгибом линии борта и бирюзовым корпусом, увенчанным белоснежной надстройкой, – выглядит будто застывшая морская волна. Тема различных состояний и форм воды продолжается в оформлении интерьера, где зеркальные поверхности, абстрактные полотна и элементы из полированной нержавеющей стали с эффектом морской зыби призваны напоминать об окружающей яхту водной стихии. Отдельного внимания заслуживает огромный арт-объект в виде люстры из сотен стеклянных сталактитов – как будто кто-то лопнул наполненный водой шар на сорокаградусном морозе.
Яркий современный интерьер, полный оригинальных деталей – творение британской студии H2, возглавляемой Джонни Хорсфилдом. Как, впрочем, и элегантный экстерьер, основанный на плавных, текучих линиях. Для британских дизайнеров это был уже седьмой совместный проект с Turquoise. Cемь – счастливое число, и проект с таким порядковым номером просто не мог стать неудачным.
На борту GO поистине неисчерпаемые возможности для отдыха и развлечений на любой вкус. Несколько комфортабельных обеденных зон на открытом воздухе и внутри, великолепный пляжный клуб, два бассейна, огромный сандек, крытый тренажерный зал, удобные зоны для просмотра спортивных матчей на экранах диагональю 100 дюймов и впечатляющий арсенал водных игрушек. А кроме того, почти 77 м длины яхты обеспечивают гостей исключительно обширным пространством для прогулок и даже утренних пробежек по палубе.
Планировка яхты включает пять просторных палуб, соединенных лифтом. На главной палубе находятся основной салон и жилые помещения. Turquoise рассчитана на 16 гостей в 7 каютах.
К носу от центрального фойе располагаются две VIP-каюты, три большие каюты с двуспальными кроватями и две – с раздельными. В каждой каюте – большая ванная комната, облицованная бирюзовым и белым мрамором сортов Amazonite и Thassos, с подогреваемым полом и художественной панелью работы итальянского мастера Алекса Тюрко в душевой.
В оформлении интерьеров главной палубы использованы «плавающие» панели со скрытой подсветкой по краям и специальные ниши для картин, позволяющие размещать работы вровень со стеной. Тема воды в оформлении интерьера продолжается и в коллекции абстрактного искусства на борту, палитра произведений составлена из оттенков бирюзы и золота.
Главное украшение GO – грандиозная стеклянная люстра Sea Spray работы Дэйла Чиули в центральном фойе. Длина люстры достигает 5,5 м, а вес – 435 кг. Она состоит из 468 отдельно выдутых стеклянных «сосулек» разных оттенков, от прозрачных до бирюзовых и голубых. Подсвеченная со всех сторон, люстра отражается в многочисленных граненых зеркальных панелях, которыми украшен интерьер этой зоны. Поднимаясь или спускаясь по лестнице, гости могут любоваться люстрой со всех сторон и даже дотрагиваться до нее. Чтобы продумать, как разместить и закрепить это потрясающее произведение искусства на яхте, постоянно испытывающей морскую качку, потребовалось собрать полноразмерный макет центрального фойе и лестницы в студии Чиули в Сиэттле. Инженеры Чиули спроектировали специальную систему фиксации каждого элемента люстры, после чего ее разобрали, пронумеровали каждую деталь и отправили на верфь в Стамбул. Несколько дней ушло лишь на то, чтобы распаковать и подготовить люстру к установке на яхту.
Еще одна незаурядная инсталляция – люстра от чешской компании Lasvit над обеденным столом в главном салоне. Она состоит из десятков коротких стеклянных щупалец со светодиодами. Из-за того, что каждое щупальце имеет свой источник света, сборка и установка люстры длилась несколько недель.
В носовой части палубы владельца располагается вертолетная площадка touch-and-go. Высадившись из вертолета, владелец может пройти сразу в свои апартаменты, минуя прочие гостевые зоны. Апартаменты включают в себя собственную прогулочную палубу с круглым бассейном и полукруглыми диванчиками по бокам, спальню с панорамным остеклением, лаундж, две ванные комнаты и вместительные гардеробные. Большие окна наполняют мастер-каюту естественным светом. Личный салон владельца выходит на открытую террасу в кормовой части, где стоит огромный подсвеченный стол из оникса на 14 персон и бар с теппаняки-грилем. Терраса оснащена инфракрасными обогревателями, позволяющими использовать ее даже в прохладную погоду.
Панорамное остекление в апартаментах владельца заслуживает отдельного упоминания.
Здесь всего пять изогнутых окон, но очень больших. Изначально планировалось, что перемычек между окнами будет гораздо больше четырех – дизайнеры просто не думали, что можно изготовить настолько большие стеклопакеты изогнутой формы. Это одни из самых больших гнутых ламинированных стекол в индустрии, их прочность обеспечивается химическим процессом закаливания.
Рулевая рубка оборудована интегрированным мостиком с 6 сенсорными дисплеями диагональю 26 дюймов и штурманским экраном диагональю 46 дюймов. Помимо этого в распоряжении капитана есть сенсорные дисплеи над головой и широкий экран, встроенный в кресло рулевого, а также экраны для швартовки по камерам на внешних постах управления с каждого порта.
В кормовой части мостиковой палубы располагается спортзал с полом из тика. Двери спортзала выходят на палубу со свободно стоящей мебелью, которую можно убрать, расчистив танцплощадку.
На сандеке находится пятиметровый плавательный бассейн с водопадом, изливающимся из передней части радарной мачты. Вся мебель здесь также выполнена свободностоящей, за исключением дивана в кормовой части. Его основание скрывает в себе выемку для увеличения высоты потолка в спортзале уровнем ниже. Это позволяет даже очень высоким людям спокойно пользоваться беговой дорожкой.
Пляжный клуб площадью 162 кв. м состоит из лаундж-зоны, бара, массажного кабинета сауны и дайв-центра. В средней части яхты расположен гараж, в котором хранятся тендер Pascoe Limousine длиной 9,6 м и разъездной катер длиной 8,6 м. Все лодки и водные игрушки, включая спасательный тендер длиной 5,5 м, выкрашены в такой же бирюзовый цвет. Гидроциклы и спасательный тендер хранятся в специальных отсеках в носовой части яхты. Доступ к воде обеспечивают кормовая и боковая двери шириной 9 и 7 м соответственно. Обе они превращаются в огромные террасы для купания или посадки в тендеры.
Turquoise Yachts была основана Мехметом Карабейоглу и его партнером в 1997 году. Ее первым проектом (самым крупным в Турции на тот момент) стала 50-метровая яхта, построенная on spec. Верфь не изменяет этой бизнес-модели и по сей день – корпуса закладываются, не дожидаясь клиента. Именно так произошло и в случае с GO, причем с приходом владельца в проект было внесено так много изменений, что вес судна увеличился на 10 тонн и верфи пришлось заново проводить расчеты. Несмотря на это турецким корабелам удалось уложиться в весьма строгие временные рамки, и всего через полтора года после начала строительства GO была спущена на воду.
