Он будет выпускаться в двух вариациях – SP1 и SP2, которые отличаются друг от друга количеством посадочных мест: для одного и для двоих соответственно. В дизайне бросаются в глаза прямые отсылки к гоночным баркеттам 1950-х: характерные обводы с выпуклыми колёсными арками, маленькие двери, полное отсутствие не только крыши, но даже лобового стекла. Кстати, именно поэтому в комплекте со спидстерами идут шлемы и другая гоночная экипировка, эту одежду и аксессуары Ferrari разработала вместе с модными Домами Loro Piana и Berluti. SP1 и SP2 построены на шасси Ferrari 812 Superfast, от него же им достался двигатель, который, впрочем, форсировали до 810 л.с., и кое-что из интерьера – приборы, экраны и органы управления. Но передняя панель, кнопки и рукоятки Ferrari Monza полностью оригинальные. Разгон до «сотни» происходит за 2,9 секунды, «максималка» – 300 км/ч. Производитель выпустит по сто экземпляров каждой модели. И все уже раскуплены по предварительному заказу.