Gоldfish выставляются на главных боут-шоу, бывают в Монако, Антибах и, конечно же, родном Осло, у них за спиной 20-летняя история создания моторных лодок, в их арсенале катер 23 eFusion на электродвигателе, который с легкостью разгоняется до 47 узлов, и первый европейский катер с максимальной скоростью в сотню узлов — 36P1 SuperSport. Новая, уже оцененная индустрией яхта, 50 Ocean может использоваться как тендер на суперъяхте, а может — как самостоятельный 15-метровый круизер. В зависимости от двигателей 50 Ocean идет на максимальной скорости от 52 до 70 узлов, круизная скорость у него — 40 узлов, запас хода — 400 миль c потреблением топлива 100 л/ч. «Мы задались целью построить катер, у которого максимальная скорость будет как две круизных, — говорит Пал Солли, владелец компании, ее главный конструктор и дизайнер. — Мы не стали увеличивать вес катера или менять технологию строительства, потому что думаем, каждый лишний килограмм — он как камень, который тянет на дно. Повели себя так, как будто разрабатывали новый парусник для Volvo Ocean Race». С целью уменьшить массу конструкции компания поработала c весом каждой детали. Для 50 Ocean были созданы облегченные гребные винты, подруливающее устройство, рули направления, перегородки для каюты, от ряда отделений для хранения было решено отказаться. У корпуса с тремя продольными реданами брутальный, но очень приятный вид. Два катера уже продано, летом они будут доставлены владельцам.
