На пресс-конференции в Монако Heesen Yachts поделилась планами по развитию линейки яхт с Fast Displacement Hull Form (FDHF). Этот тип корпуса был разработан голландским бюро Van Oossanen Naval Architects, спроектировавшим корпус для строящейся 65-метровой Omnia (Heesen). Интерес к FDHF был столь велик, что верфь приняла решение о создании проектов 55 м и 42 м с использованием этой технологии. Проект 42 m был продан в мае 2012-го и будет спущен на воду в 2014-м. FDHF позволяет улучшить мореходность на 35%. Благодаря нему расход топлива снижается на 30 % на круизной скорости. Запас хода составит 4000 миль, это рекордный показатель для этого класса.