Дизайн-проект лодки выполнил Рене ван дер Вельден, а тщательная отработка экстерьера яхты сделана на объемной модели в мастерской компании. По заказу Еврояхтинга отраслевым ЦНИИ им. академика А.Н. Крылова разработаны уникальные обводы судна. Двухметровая модель корпуса прошла всесторонние бассейновые испытания. Расчет прочности судна определил выгодную в весовом отношении конструктивно-силовую схему корпуса. Легкое для своих 42 метров судно водоизмещением 223 тонны будет развивать скорость до 16 узлов при мощности двигателей по 651 кВт каждый. Это сэкономит не одну тысячу долларов при эксплуатации. Кропотливая работа над проектом увенчалась успехом. Впереди — технический проект судна, а также работа над еще пятью заказами, находящимися на разных этапах.