Мировая премьера Dominator 780 состоялась в середине сентября на бот-шоу в Каннах. Представители верфи старались особенно подчеркнуть, что эта лодка не просто очередная модель, но первая ласточка нового поколения яхт. До сих пор дизайном Dominator занималось венецианское бюро Nuvolari&Lenard. Новый проект вело инженерное подразделение самой верфи в сотрудничестве с дизайн-студией Team 4 Design. Эта же команда сейчас завершает работу над новым флагманом верфи Dominator 29m, премьера которого состоится в ближайшем будущем. Неудивительно, что новые люди (судя по присужденным им наградам — весьма успешные и амбициозные дизайнеры) принесли новый взгляд на то, какими должны быть яхты Dominator.
Основная идея — убрать барьеры между внутренним и внешним пространством на борту. С практической точки зрения имеется в виду вот что: объем и комфорт внутренних помещений и открытых зон отдыха на борту яхты часто вступают в конфликт. Судите сами: сделать большой кормовой кокпит — значит урезать салон и уменьшить подпалубное пространство, а гигантский флайбридж (идея сама по себе прекрасная) способен начисто придавить собой все остальное. Зачем это все? Ведь каждый волен выбирать то, что ему важнее. Но дело в том, что волей-неволей все яхтенные дизайнеры мира бьются над одной и той же проблемой: как стереть границы между людьми на яхте и окружающим морским пространством. Помните, как гости капитана Немо любовались видом подводного мира через гигантский иллюминатор «Наутилуса»? Попыток приблизить человека к морю было много: от популярных на курортах прогулочных лодок со стеклянным дном до небольших туристических подводных лодок (про аппараты «Мир» мы тут не говорим — они не для развлечения строились). Однако для больших моторных яхт эта идея свежая. Именно ее и старались воплотить создатели Dominator 780: новая 24-метровая яхта должна не только соответствовать требованиям безопасности и обеспечивать комфорт, но и дать возможность пассажирам почувствовать себя по-настоящему в море, а не на вилле с пляжем.
Еще одно требование к новой яхте было традиционным уже настолько, что обойтись без него совсем нельзя, — «больше света, больше пространства». Теперь так строятся все яхты ведущих верфей, и тут все упирается в бесконечные поиски равновесия. Все самое лучшее обычно достается владельцу яхты, но кому из гостей понравится проводить время в тесной каютке с крошечным иллюминатором: неужели, он не гость на комфортабельной яхте, а пассажир третьего класса?
Приступая к реализации этих и многих других задач, дизайнеры, работавшие над обликом Dominator 780, в первую очередь занялись иллюминаторами — в общем восприятии лодки они играют не менее важную роль, чем очертания корпуса. Особенный элемент Dominator 780, который будет воспроизведен и в следующих моделях верфи, — горизонтальные «окна», напоминающие жабры (так по крайней мере выразились сами дизайнеры). Это позволило получить панорамный вид из кают, а в визуальном смысле обилие горизонтальных линий позволило сделать силуэт по-настоящему стремительным. Тот же принцип реализован и в надстройке: в результате получилась двойная линия остекления, что обеспечивает обилие света в салоне верхней палубы.
Идею близости к морю на Dominator 780 подчеркивает обилие открытых пространств. Особенно впечатляет проработка зоны отдыха на носу: обычно здесь можно найти большой лежак для загорания, но для Dominator предложена еще и весьма соблазнительная опция — джакузи. Впрочем, самая масштабная площадка под открытым небом — флайбридж, длина которого составляет половину длины лодки. Несмотря на то что здесь предлагается разместить тендер и кран, пространство для жизни впечатляет: большая обеденная зона с диваном и столом на восемь персон, огромный солярий, бар и, разумеется, верхний пост управления. Говоря об интерьере этой яхты, не хотелось бы никого вводить в заблуждение тем, что мы видели. Дело в том, что Dominator работает по принципу semi-custom: корпус лодки серийный, а вот внутри любая деталь может быть изменена согласно требованиям и вкусу клиента. Так что представленные на этих страницах фотографии скорее пример того, что может быть реализовано на борту. Впрочем, нам понравились интерьеры в стиле hi-tech с большим количеством чистых плоскостей и минимумом деталей. И главное — везде действительно много дневного света.
Нижнюю палубу занимают исключительно помещения владельца и гостей лодки: здесь спланировано четыре двухместные каюты (впрочем, и количество кают можно изменить). Апартаменты владельца расположены по центру корпуса от борта до борта — сейчас это стало уже золотым стандартом в планировке лодок такого размера. Про роскошный панорамный вид через иллюминаторы-«жабры» мы уже говорили, а вот что стоит отметить особенно — это размер ванной комнаты. Если она покажется вам слишком большой (а это вполне возможно), часть ее можно превратить в сауну или дополнительную гардеробную комнату. И хотя одна гардеробная здесь уже есть, вторая может пригодиться, в случае если вы не привыкли делить все на свете со своей «половиной». Каюта для VIP-гостей занимает носовую часть корпуса, и ее обитатели тоже смогут наслаждаться захватывающим дух панорамным видом на море. Еще две идентичные каюты для гостей расположены по правому и левому борту.
Что касается ходовых качеств, то на тест-драйве во время выставки в Каннах Dominator 780, оснащенная парой двигателей мощностью по 1360 л.с. каждый, показала скорость в 28 узлов. Это не предел, потому что на лодку разрешено ставить двигатели суммарной мощностью до 3680 л.с. В этом случае производители заявляют максимальную скорость в 32 узла, а круизную — 25–26 узлов. Запас топлива составляет 7500 л, что в среднем способно обеспечить автономное плавание протяженностью 700 км.
Свежие идеи — «товар», который всегда высоко ценится. В конце концов, покупая яхту, каждый стремится быть непохожим на соседа по марине. К тому же возможностей воплотить в жизнь собственное видение прекрасного на борту Dominator 780 более чем достаточно.
