Быть смелым приятно во всех отношениях. Потому что лучше сделать и пожалеть какое-то время, чем не сделать и потом жалеть всю жизнь. Даже при худшем раскладе вам обеспечено энное количество бесплатного адреналина, который многие, между прочим, добывают за деньги, например, прыгая с парашютом. Ну а если ситуация сложится в вашу пользу — к адреналину добавляются другие приятные бонусы, вплоть до всемирной славы и Нобелевской премии. В случае с яхтингом, как обычно, все не так просто: и смелость, и достижения здесь бывают весьма относительны. Совсем недавно мы решили устроить регату между моторной яхтой и автомобилем. Смелость этого мероприятия заключалась, пожалуй, только в одном пункте — этого до сих пор еще никто не делал. Что получилось — читайте в номере. Одно могу сказать точно — мы побывали в шкуре Джеймса Бонда и, как минимум, получили массу эмоций, о которых даже не подозревали. «Эка невидаль, — скажете вы, — да люди ходят на микрояхтах в одиночную кругосветку!» Отлично. Хотя я не всегда понимаю этих яхтсменов-великомучеников.

Пару лет тому назад в британской яхтенной прессе разыгралась дискуссия примерно следующего содержания: «Почему это людей, которые пересекли на яхте Атлантику, в наших пабах чествуют как героев, забывая о тех, кто ежедневно ходит в прибрежных водах Англии, порой в сто раз более опасных, чем открытый океан?» Мнений о яхтинге очень много. Кто-то считает его развлечением богатых бездельников, другие, наоборот, каким-то невероятно экстремальным видом спорта, в котором запросто можно расстаться с головой. Безусловно, не без этого. Но если у вас уже есть голова на плечах, то, скорее всего, там она и останется. Этим и отличается хороший яхтсмен от наивного авантюриста.

В связи с этим приходит на ум старая английская байка: «Человек, который не боится моря, быстро утонет, потому что однажды он выйдет в море, когда не должен был выходить. Но мы моря боимся, поэтому тонем лишь от случая к случаю».

Моря не стоит бояться. Его нужно побаиваться. И, безусловно, уважать.