Делегация британских журналистов, прибывшая в Сплит на выставку, хором издавала разнообразные звуки восхищения, обходя стенд Sunseeker. И такая реакция была совершенно оправданна: стольких Sunseeker’ов на Croatia Boat Show за все девять лет его существования еще не видели. Здесь были Manhattan 50, 60 и 66, Portofino 47 и 53, Predator 72, 62 и 82, Sunseeker Yacht 75, 82 и 105 и, наконец, на самом стенде красовался стремительный и блестящий Superhawk 43. Все это сверкало и переливалось под солнцем, тихо покачивалось на воде под звуки музыки из фильма Casino Royal, сопровождающего яхты Sunseeker на каждом из последних бот-шоу.
Однако вернемся к самому бот-шоу. У старых (в два раза старше Москвы) стен курортного хорватского города Сплита в этом году были выставлены 271 яхта на воде и 154 на стендах, не считая моторов, приспособлений для яхтенной рыбалки, мебели для яхт, яхтенной одежды, автомобилей (среди которых королем был Aston Martin V8 Vantage), разнообразных яхтенных журналов.
Хорватия — страна, в которой очень развит парусный яхтинг (ветер с гор дует здесь циклами, что весьма благоприятно, когда вы идете под парусом), поэтому продолжим свой рассказ о Хорватском бот-шоу, упомянув представленные на нем парусные яхты. Лидерами по количеству экспонатов оказались Beneteau и Jeanneau, к ним примкнула Bavaria с двумя парусными лодками — 39 Cruiser и 46 Cruiser и многочисленные хорватские верфи. Среди парусных яхт и катамаранов «скромно» затесались две роскошные лодки — Ferretti 780 и Fairline Targa 62 GT. Именно эти модели выставила хорватская компания Croatian Carribean Yacht Charter.
О возросшем авторитете Croatia Boat Show говорит и то, что в этом году на нем состоялись две крупные хорватские премьеры. Раньше организаторы выставки ограничивались скромной надписью на борту той или иной лодки Croatian Premier, а в этом году новые итальянские лодки Itama FiftyFive и Pershing 72 были представлены публике по всем правилам. Pershing, помимо премьеры, устроил и Sea Show (подробнее о мероприятии читайте в новостях) и представил модели Pershing 56, Pershing 46, Pershing 62 под недвусмысленным названием Velocita и потрясающий серебристый Pershing 90, проходя мимо которого многие сразу вспоминали, что Pershing — это название американских ракет. Стенд Azimut также поражал серьезной экспозицией: 55, 47, 39, 43 и потрясающий в красном корпусе 62S (о котором читайте подробнее в этом номере) пользовались большой популярностью у посетителей бот-шоу. Надо отметить, что в Сплите традиционно очень большие возможности предлагаются тем, кто заинтересован в тест-драйве. Поэтому сюда так любят приезжать потенциальные клиенты больших верфей из Германии, Австрии, России.
К сожалению, жанр репортажа не позволяет нам много рассказывать о преимуществах Хорватского бот-шоу, так что остановимся на перечислении представленных на нем яхт. Еще одна верфь использовала нарастающий потенциал выставки в Сплите: британской Princess даже толком не хватило места, чтобы представить все экспонаты, пришлось формировать экспозицию на воде в виде буквы V, напоминающей неизменное «глубокое V» корпусов Бернарда Олесински. P67, P58, V65, V42, V50, V58, V53 и V70 — вот кто из «высоких особ» посетил в этом году Хорватию. Другая британская верфь — Fairline — выступила ничуть не скромнее, привезя в Хорватию семь своих лодок: Phantom 48 и 50, Squadron 58 и 74, Targa 38, 47 и 62 GT.
Из традиционно не очень широко представленных в Хорватии американских верфей отметились SeaRay с 375 Sundancer, 455 Sundancer, 325 Sundancer и 375 Sedan Bridge и Chaparral с моделью 236 SSX.
Riva блистала двумя моделями — Rivarama и Venere, но даже на фоне плавных обводов и полированного до блеска дерева притягивала взгляды новая итальянская чудо-яхта верфи Fashion Yachts — сине-серебристая Fashion 55.
Хотелось бы подробнее рассказать еще и о верных классике Ferretti и Apreamare, и об огромном стенде Atlantis, модель 42 на котором носила русское имя Ira… Но лучше все это увидеть своими глазами: приезжайте на юбилейное, десятое, Хорватское бот-шоу в следующем году! Уж оно найдет чем удивить.
