В новом году World Yachting Group впервые представит на российском рынке продукцию итальянской компании Fiart Mare. 45 лет назад судоверфь Fiart Mare начиналась с постройки небольших пластиковых лодок — от трех метров в длину. И именно с этой верфи началось строительство яхт современного типа: первая в Европе яхта с фиберглассовым корпусом была построена именно здесь — в Неаполитанском заливе в местечке Baja, на судоверфи Fiart Mare. Сейчас линейка Fiart состоит из 10 моделей, начиная с 17-футовой и заканчивая 50-футовым флагманом.
В Европе Fiart'ы давно зарекомендовали себя как одни из лидеров в классе оpen, что предполагает спортивный стиль, и 50 Genius вполне оправдывает свое предназначение. Легкий, послушный руль, понятный пульт управления, идеальная маневренность, скорость 35 узлов. Закаленное лобовое стекло как раз такой высоты, чтобы уберечь рулевого от брызг при резком повороте, но не лишить его ни капли солнца и воздуха.
У пассажиров также есть все возможности впитывать в себя солнце и морскую соль. При загаре на лежаке, расположенном на носу, создается полная иллюзия слияния с волной — нечто вроде виндсерфинга для ленивых. И к тому же, если вы дама, это отличная возможность пококетничать с суперменом за рулем.
Для тех, кто к солнечным ваннам относится серьезно и ни с каким другим занятием их не смешивает, имеется еще один огромный квадратный лежак площадью четыре метра на корме. Это очень интересная штука с секретом: одним нажатием кнопки середина поднимается, осевая ножка переворачивается, и вместо матраса появляется стол с подковообразным сиденьем вокруг. Таким образом, площадь кокпита не делится, как у многих, между солярием и обеденной зоной, а дважды используется с максимальной отдачей.
Чуть ниже находится большая площадка для купания с соответствующим для лодки такого класса набором вспомогательных аксессуаров для дополнительного комфорта владельцев и его гостей.
Явное преимущество Fiart Mare заключается в достойной ширине палубы (4,39 м), чем не могут похвастаться конкуренты, и умении снабдить лодку всеми полезными и приятными аксессуарами, причем так, чтобы эти вещи не только не бросались в глаза, но каждый раз казались радостной находкой. Как, например, по мере надобности извлекаются складной трап для купальщиков, спрятанный в борту шланг с душевой насадкой или плотик.
Позади пульта управления находятся декоративные с виду стойки, однако внутри обнаруживаются набитый припасами большой холодильник, посудный шкафчик, барбекю (так необходимое для любителей удивлять гостей своими кулинарными способностями). Сдвинутый вправо пульт управления оставляет более чем достаточно места для длинного изогнутого дивана, столик перед которым также умеет принимать различные формы — от овальной до квадратной или треугольной. В совокупности кокпит и верхний салон обеспечивают пассажировместимость в 14 человек (и это, согласитесь, немало), а натягиваемый над верхней палубой бимини-топ укроет всю компанию в случае дождя. Впрочем, опционально устанавливаемый хард-топ (жесткая сдвижная крыша) позволит Fiart 50 Genius совмещать в себе достоинства спортивного оpen и комфортабельного двухпалубного судна.
Впрочем, решение нижней палубы еще интереснее. Нормой для яхт класса оpen такой длины считается две каюты, в лучшем случае с резервом в виде раскладывающегося дивана в салоне. Fiart 50 Genius гениально находит место для трех полноценных кают, предусматривая также и превращение салонного дивана в двуспальное ложе. При этом за счет большой ширины яхты плюс высоты салона в 2 метра и салон, и каюты полностью изолированы, а если понадобится использовать салон как спальню, это будет еще одна полноценная комната. Дизайнеру любой лодки приходится считаться с ограниченным количеством квадратных метров, и часто эту проблему решают за счет обтекаемых форм, свободной расстановки и светлого дерева, которое кажется легче и придает объем. Но Fiart Mare избрал другой путь: солидный мебельный гарнитур, темный лак, высокие вертикальные панели создают впечатление нестесненной комфортабельности. По левому борту — вытянутый диван полумесяцем и овальный стол, по правому — хорошо оборудованная встроенная кухня. Дневной свет в достаточном количестве проникает сюда через два бортовых и пару потолочных иллюминаторов.
В мастер-каюте также предусмотрен верхний иллюминатор и еще пара по бортам, а продуманное вечернее освещение в разных вариантах — от встроенных потолочных светильников до точечной прикроватной подсветки — дает дополнительное ощущение изысканности и комфорта.
Зеркальные двери двух расположенных друг напротив друга платяных шкафов серьезно увеличивают зрительное пространство. Помещается здесь и вместительный многофункциональный секретер: полки для приятных мелочей, сейф для ценностей и удобные ящики для всего остального. Остроумное решение — ящики открываются под углом, со сдвигом.
Умение многократно обыграть один и тот же элемент пространства в особенности пригодилось при планировке гостевых кают. Одинаковые двухместные каюты вдвинуты под трап — это и позволило разместить две каюты вместо одной. При этом высота потолка остается 2 метра, а ступенчатый потолок порождает правдоподобную иллюзию мансарды и близости к небу. Единственное, чем пришлось пожертвовать, — отдельным санузлом. Обитатели гостевых кают пользуются общей ванной комнатой с душевой и входом через салон. И уж совсем фантастично звучит то, что одна из кают опционально может быть разделена надвое: на гостевую с одной койкой и каюту для шкипера с отдельным выходом и туалетом. Это на тот случай, если владелец не собирается самостоятельно управлять яхтой и решит воспользоваться услугами профессионала.
Кстати, а... кто владелец? Обычно получить ответ на этот вопрос не так уж сложно, потому что верфи понимают, для кого работают и зачем эти люди покупают именно эти лодки. В случае с Fiart Mare все не так просто, кстати, как и с самими покупателями — ведь любой человек не желает постоянно одного и того же. Поэтому кредо компании выражается довольно длинной, но лаконичной фразой: «Наши лодки созданы для приключений и отдыха, для встреч с друзьями и чтобы побыть в одиночестве, ощутить близость к природе и... просто для того, чтобы ходить в море».
Прекрасная яхта с массой особенностей, что само по себе встречается не так уж часто.
