Яхты серии Prestige разработаны компанией Garroni & Musio Sale – одной из лучших в области корабельного дизайна. Совместно с известным дизайнерским бюро Jeanneau они создали корпус новой формы и общую концепцию интерьера и отделки. Jeanneau сегодня – производитель одних из лучших корпусов моторных яхт в мире, и это уже говорит о многом.
Изящный и очень прочный корпус Prestige 34 несут вперед двигатели Volvo – можно выбрать любой из трех модификаций, один из которых бензиновый. Возможности выбора не исчерпываются одними двигателями: кроме обычной существует и спортивная версия Prestige 34.
Удобству жизни на судне уделено огромное внимание. При длине 10,25 м яхта чрезвычайно просторна и может взять на борт до десяти человек. Часть гостей может загорать на носовой палубе, а часть – отдыхать на корме, на широкой и комфортной тиковой платформе для купания, или разместиться на вместительном U-образном кормовом диване и приятно провести время, благо для этого там предусмотрено все. По левому борту находится одноместный диван; кормовой диван смещен вправо. Треугольный стол кокпита, с держателем для стаканов в середине, при желании можно легко превратить в лежак для принятия солнечных ванн. В вместительных рундуках удобно хранить все вещи, необходимые для водных прогулок. В темное время суток кокпит освещается, и в любое время дня и ночи встроенная аудиосистема с проигрывателем компакт-дисков и динамиками в салоне и на кокпите поможет создать еще более приятную атмосферу.
Пост управления находится по правой стороне кокпита. Кресло пилота – двухместное, на самой приборной панели, выполненной, как и рулевое колесо, «под красное дерево», помимо полного комплекта навигационных приборов и управления есть место для установки дополнительного оборудования. Что касается руля, то он может иметь как гидравлический, так и механический привод, что зависит от типа двигателей. Скользящая дверь рядом с постом управления обеспечивает доступ в салон яхты. За ней расположен трап с лакированными ступенями вишневого дерева, приглашающий спуститься в салон.
Здесь белые краски стен, потолка, L-образного дивана справа перекликаются с теплым коричневым цветом полированной до зеркального блеска вишни. Шкафы, полки, стол в форме щита, даже пол – все это из вишневого дерева. Если кокпит воплощает в себе комфорт и наслаждение свободой, то салон внизу – комфорт и стильную роскошь. Пространство, отведенное для салона, расположено по правому борту; слева – камбуз и изолированный гальюн с душем. Готовить еду на камбузе – настоящее удовольствие, все под рукой: микроволновая печь, плита с тремя конфорками, вместительный холодильник, раковина, шкафы для хранения утвари. Источников освещения у кухни два: верхнее и боковое.
Мастер-каюта в носовой части яхты неожиданно просторна – безусловно, благодаря специально спроектированной форме корпуса судна. На полу – ковровое покрытие, стены и потолок отделаны текстильными панелями. Зеркало в изголовье двуспальной кровати визуально еще больше расширяет помещение. Отделка кровати – также тканевая. Два иллюминатора закрываются занавесками, а люк на палубу – с помощью жалюзи. Все это сочетание тканей и дерева вызывает ощущение настоящего домашнего уюта. Из дополнительной мебели в мастер-каюте имеются платяной шкаф и столик сбоку от кровати, за которым удобно работать; пространство под кроватью занято выдвижным ящиком и рундуком. Гостевая каюта на Prestige 34 смещена к корме; двери кают находятся в противоположных сторонах салона. Она несколько менее просторна, чем мастер-каюта, иллюминатор здесь один, а платяной шкаф заменен здесь на подвесной шкафчик. В остальном гостевая каюта не менее комфортна: то же изобилие уютных, мягких тканей, ковровое покрытие на полу, прикроватный столик, верхнее освещение и бра. Палубный люк тоже закрывается жалюзи.
Гальюн, совмещенный с душевой, на Prestige 34 один, дверь в него открывается из салона, рядом с кухней. Тут все белое, отделанное белоснежным стеклопластиком, даже шкафчик. Если света из открывающегося иллюминатора недостаточно, его заменит яркий потолочный светильник. Доступ к двигателям, в машинное отделение, открывается с палубы, через звуконепроницаемые люки на стойках с электроприводом. Вентиляция происходит через специальные отверстия в комингсе и кормовой палубе. На случай непредвиденных обстоятельств предусмотрены две электрические и одна ручная помпа для откачки воды из трюма.
Такова стандартная комплектация этой яхты. Она уже производит впечатление, в ней чувствуется дух больших яхт. Но для тех, кому всего дороже богатый набор опций, существует версия Prestige 34 – Sport top.
Из их различий одно, основное, бросается в глаза немедленно: это крыша кокпита. У Sport top она скользящая, с электроприводом. Собственно, она и дала этой версии название. Кроме того, на спортивной версии помимо тента кокпита имеются носовой и кормовой, который трансформируется в полный. Из доступных опций для обеих версий, прежде всего, привлекают носовое подруливающее устройство, дополнительные приборы управления и радар, сходни с гидравлическим приводом, кондиционеры в каютах и салоне, холодильник на кокпите и отопительная система (для яхт с дизельными двигателями). Немаловажна и возможность выбора цветового решения салона и кают из шести вариантов, включая стандартный. Словом, если вам всегда хочется чего-то большего, спортивная версия Prestige 34 – для вас.
Познакомившись с этой яхтой, вы можете обнаружить – и, скорее всего, так и будет, – что она приятно непохожа на другие. Она запоминается, она индивидуальна. По сути, в ней собрано все, что можно пожелать. Все – для того, чтобы не медлить с выбором. И воспользовавшись богатым набором дополнительных опций, подстроить яхту под себя.
Яхта Prestige 34 – воплощение мечты o роскоши и жажде странствий. Не ограничиваясь традиционными представлениями о моторных яхтах, Garroni & Musio Sale и Jeanneau Design создали поистине выдающееся судно – просторное, с изумительными линиями и пропорциональными формами. В Prestige 34 отразился дух больших яхт.
