После завершения сборки металлоконструкции корпуса, все области палубы, которые будут закрыты тиком, измеряются при помощи лазерного прибора, который учитывает все будущие надпалубные сооружения, приспособления, люки и прочее. Эти данные переводятся особой программой в графический формат, чтобы показать сегментацию каждой части древесины. И только после одобрения владельцем все части тика начинают обрабатываться. Метод имеет множество внушительных преимуществ:

– лазерное измерение палубы учитывает уже построенные надпалубные постройки со 100% точностью;

– совмещение тика и палубных конструкций абсолютно точно, чего не всегда можно добиться, используя ручную работу;

– укладка тика выполняется очень быстро.

Используя этот метод, Abeking и Rasmussen уже установили тиковые палубы на нескольких новых построенных яхтах.