Впервые катер-буксировщик ProStar 190 появился на профессиональной воднолыжной арене в 1984 году. Все прошедшие 19 лет инженеры компании MasterCraft учитывали нужды и потребности ведущих лыжников мира, улучшая конструкцию катера. Особое внимание при этом уделялось тому, что происходит за кормой катера, — кильватерной волне, брызгам, гладкости кильватера. Год от года модель катера-буксировщика ProStar 190 претерпевает изменения, но является постоянным лидером в воднолыжном мире. Недаром последние годы почти все крупные турниры по воднолыжному спорту обслуживает этот катер, имеющий очень простую философию — помогать спортсменам кататься на лыжах лучше. Действительно, есть соревнующиеся, а есть чемпионы, и между ними есть существенная разница: соревнующиеся участвуют, а чемпионы побеждают в турнирах. Катер ProStar 190 всегда был и будет чемпионом.

В этом году катер стал шире в кокпите, а это комфортнее для пассажиров и добавило пространства для хранения воднолыжного инвентаря. В то же время днище 190-го стало чуть уже, появились два параллельных редана. Катер стал скользить по воде на меньшей поверхности, кормовая волна уменьшилась и оказалась очень «мягкой» (термин, ласкающий слух даже начинающего воднолыжника-слаломиста).

Для показателей скорости катера больше не используются трубки Пито, их заменила крыльчатка в днище катера, что обеспечивает более точный контроль управления во время соревнований и тренировок.

На высоком уровне с точки зрения эргономики выполнены водительское место и приборный щиток; приборы легко читаемы, но не отвлекают водителя.

Очень удобно расположена панель дистанционного управления стерео-CD-магнитолой. Вождение этого катера доставляет такое же удовольствие, как и катание за ним. Слегка опущенная носовая часть палубы создает прекрасный обзор во время движения на любой скорости.

Для лучшего бокового баланса катера и получения симметричной кильватерной волны применена система MasterCraft Training System — система балластной закачки воды в емкость со стороны пассажира (очень часто во время тренировок в катере находится только водитель).

Катер комплектуется автоматической системой поддержания скорости Perfect Pass, аналогичной автомобильному круиз-контролю, использование которой существенно облегчает работу водителя катера и помогает воднолыжнику.

Задний багажный отсек для хранения инвентаря оснащен секционно открывающимися крышками, под которыми есть место для встроенной емкости с жидким мылом и шланга душа с теплой водой.

Для желающих принять солнечную ванну между стартами на лыжах заднее пассажирское сиденье легко трансформируется в широкую площадку для загорания.

Впервые в этом году применена не шпоночная, а шлицевая посадка винта на гребной вал, что не только уменьшает шум и снижает вибрацию, но и значительно упрощает операцию по замене гребного винта.

На выбор покупателю предлагаются четыре варианта двигателей, от стандартного Predator в 310 л.с. до 8-литрового L-18 в 450 л.с.

Сегодня этот катер наиболее узнаваем в мире. Попробуйте новый ProStar 190 и почувствуйте разницу между соревнующимся и чемпионом.